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合金牌號：
1060 3003 5052
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加紙：
是
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包裝：
國內(nèi)箱式包裝
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生產(chǎn)區(qū)域：
國產(chǎn)
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原料類型：
鑄軋
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表面光澤：
亮面
產(chǎn)品描述
本文比較鋁和鐵各自的優(yōu)缺點，汽車鋁板向大家介紹汽車使用鋁是怎樣成為生產(chǎn)應(yīng)用的金屬，有什么樣的好處。
1.汽車用鋁重量優(yōu)勢
鋁的比重比鑄鐵小，滿足強度要求的前提下，鋁要輕許多。在汽車的發(fā)動機中，引擎輕，可對整車的重量分布發(fā)揮積較的影響，整車質(zhì)量也輕些。所以，這一點上鋁缸體占優(yōu)。
2.汽車用鋁的體積優(yōu)勢
同樣的原因，鋁的比重小，單位體積的鋁結(jié)構(gòu)強度小于鑄鐵，所以鋁缸體通常體積反而大些，但重量約輕40%。
3.汽車用鋁的耐腐蝕性和強度優(yōu)勢
鋁容易和燃燒時產(chǎn)生的水發(fā)生化學(xué)作用，耐腐蝕性不及鑄鐵缸體，尤其對溫度壓強都更高的增壓引擎更是如此。這一點上鑄鐵缸體占優(yōu)。
4.汽車用鋁的抗爆性和散熱性優(yōu)勢
鋁的導(dǎo)熱更快，所以冷卻性能好，可以幫助引擎減少非正常燃燒的發(fā)生概率，同樣的壓縮比，鋁缸體引擎可以比鑄鐵缸體引擎使用更低標號的汽油。這一點上鋁缸體占優(yōu)。
5.汽車用鋁摩擦系數(shù)優(yōu)勢
汽車鋁板為了降低往復(fù)運動的部件的慣性，提高轉(zhuǎn)速和響應(yīng)速度，活塞大多使用鋁合金作為材料。氣缸壁卻是鑄鐵的，鋁和鐵之間的摩擦系數(shù)會相應(yīng)減少，這樣對引擎的性能發(fā)揮有好處。某些號稱“全鋁”發(fā)動機也要使用鑄鐵缸襯，這一點，鋁缸體和鐵缸體優(yōu)勢各占一半。
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