8021鋁箔是要點(diǎn)產(chǎn)品之一,生產(chǎn)的厚度范圍為0.018mm-0.2mm,可根據(jù)客戶要求寬度控制在100-1650mm,8021鋁箔具有深沖性能好、耐電解液腐蝕性能好、熱封強(qiáng)度大等優(yōu)良的品質(zhì),是電池軟包鋁箔優(yōu)選的鋁材料。
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電池軟包箔供應(yīng)商:https:// >明泰鋁業(yè) 上市公司 大部分國(guó)家出口 質(zhì)量保證 價(jià)格優(yōu)惠 交貨期短
電池軟包箔被應(yīng)用于軟包鋰電池、聚合物鋰電池等多種類型的鋰電池地方,電池軟包箔是在液態(tài)鋰離子電池套上一層聚合物外殼。
8021鋁箔化學(xué)成分
8021鋁箔化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))/% |
牌號(hào) | Si | Cr | Cu | Mn | Fe | Zn | Mg | V | Ti | 其他 | Al |
單個(gè) | 合計(jì) |
8021 | ≤0.15 | - | ≤0.05 | - | 1.2~1.7 | - | - | - | - | 0.05 | 0.15 | 余量 |
軟包電池是由素鋁箔(8021合金 0.04mm厚度)和塑料膜、特殊膠水粘合在一起通稱為鋁塑膜,再有素鋁箔(1235/1060/1070純鋁
0.012-0.016mm厚度)表面涂有磷酸鐵鋰和錳酸鋰三元材料,做成軟包電池內(nèi)芯,將做好的內(nèi)芯放置在做好的鋁塑膜內(nèi),做成大家日常所用的電子產(chǎn)品的電池,來(lái)替代更多的鉛酸電池就是大家所講的鋰電池。軟包電池在結(jié)構(gòu)上采用鋁箔包裝,在發(fā)生安全隱患的情況下軟包電池多只會(huì)鼓氣裂開(kāi),而不像鋼殼鋁殼電芯那樣會(huì)發(fā)生爆開(kāi)。
第三代動(dòng)力電池其材料更輕、更薄、循環(huán)壽命更長(zhǎng)、安全性好,能量密度高、放點(diǎn)平臺(tái)穩(wěn)定、功率性能優(yōu)異、環(huán)保純凈等優(yōu)勢(shì),受到廣大生產(chǎn)電子產(chǎn)品廠家的青睞,產(chǎn)品穩(wěn)步上升。該產(chǎn)品廣泛用于電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車、電動(dòng)工具、電動(dòng)玩具、太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)、點(diǎn)煙器電源、應(yīng)急照明、攜帶方便的移動(dòng)電源及礦山安全設(shè)備等領(lǐng)域。
輔助產(chǎn)品主要應(yīng)用在電子產(chǎn)品上面,筆記本電腦電池、LED燈、手電筒、藍(lán)牙耳機(jī)等產(chǎn)品,產(chǎn)品公司提供客戶服務(wù)化,可根據(jù)尺寸,電壓,容量等靈活定制產(chǎn)品應(yīng)用更一體。
其8021的素鋁箔材料性能延伸性好,主要優(yōu)點(diǎn)常用在深沖包裝材料中,1235/1060/1070導(dǎo)電率高的特殊性能也常用在電子產(chǎn)品的內(nèi)芯。
電池軟包箔發(fā)展?jié)摿Υ螅?/p>
軟包電池具備安全性能好、重量輕、電池容量大、循環(huán)性能好、內(nèi)阻小、設(shè)計(jì)靈活等多重優(yōu)勢(shì)。數(shù)碼領(lǐng)域滲透率提升、新能源車領(lǐng)域的應(yīng)用增加、無(wú)人機(jī)等高倍率領(lǐng)域的需求增長(zhǎng)、儲(chǔ)能領(lǐng)域蓄勢(shì)待發(fā)等四大因素,將成為軟包電池市場(chǎng)份額不斷提升的驅(qū)動(dòng)力。隨著下游市場(chǎng)的拉動(dòng),其市場(chǎng)占有率有望打破50%。
在數(shù)碼領(lǐng)域,隨著消費(fèi)類電子產(chǎn)品對(duì)于電池提出的體積小、輕薄化、柔性化的特點(diǎn)越來(lái)越明顯,軟包替代方形鋁殼的速度不斷加快,維科、天勁等傳統(tǒng)鋁殼電池企業(yè)都在加大在軟包領(lǐng)域的投入布局。隨著電子產(chǎn)品向小型化、智能化、可穿戴方向發(fā)展,要求電池也要具有體積小、輕薄化、柔性化的特點(diǎn),而鋰電池鋁塑膜憑借其優(yōu)異的綜合性能,在智能手機(jī)、平板電腦、可穿戴設(shè)備等消費(fèi)類電子產(chǎn)品中廣泛使用,且增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)超過(guò)鋰電池行業(yè)平均水平。
數(shù)碼領(lǐng)域領(lǐng)域替代的同時(shí),動(dòng)力電池領(lǐng)域的應(yīng)用也在加快,調(diào)研發(fā)現(xiàn),包括北汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)等國(guó)內(nèi)中高等新能源乘用車上都開(kāi)始采用軟包動(dòng)力電池。
軟包電池在能量密度方面優(yōu)勢(shì)明顯,而且目前單體電芯也在往大容量、高倍率方向發(fā)展,更符合電動(dòng)汽車發(fā)展的要求。隨著鋁塑膜國(guó)產(chǎn)化替代的加速以及軟包動(dòng)力電池大規(guī)模的生產(chǎn),軟包電池的成本優(yōu)勢(shì)將逐步凸顯,在此背景下,其在動(dòng)力領(lǐng)域的市場(chǎng)份額將進(jìn)一步加大。
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