交通標志牌設置原則

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深圳交通標志牌設置原則

1、概述

交通標志布設以完全不熟悉該段道路及沿線路網(wǎng)系統(tǒng)的使用者為對象，各種信息的提供應適時、適量、形象、生動，并滿足夜間行車的視距要求，保證道路使用者能安全、準確、快捷地選擇路線及方向，順利地抵達目的地，避免誤行，錯行。交通標志布設上遵循以下原則：

提供信息準確、簡捷、明了。

重要信息要重復提示或多級預告；

全線各類型標志統(tǒng)一布局，信息傳遞準確，形成整體系統(tǒng)；

設置必要的警告標志、警告標志，以保證行車安全。

交通標志的設置應按禁令、指示、警告的順序，先上后下，先左后右進行排列。各種交通標志的設置位置到所指示地點的距離（即視認距離），滿足規(guī)范要求。

2、深圳交通標志牌的標志版面設計

版面反光材料采用Ⅳ類（超強級）反光膜。

地面道路標志版面顏色均應符合《GB5768－2009》規(guī)定。

版面圖形及符號的形狀和尺寸，在施做之前應與交通管理有關部門進一步協(xié)商，使其滿足整體性，協(xié)調(diào)性要求。

版面布置原則參見國標《道路交通標志和標線》（GB5768—2009）及深圳市道路交通管理設施設置技術標準。交通標志的上部結(jié)構(gòu)采用概率較限狀態(tài)設計法，按承載能力較限狀態(tài)和正常使用較限狀態(tài)。版面設計圖中所示字高為較小字高，實際制作的時候可根據(jù)實際情況進行調(diào)整，但不得小于該字高

3、深圳交通標志牌的技術標準

1）標志標牌使用的鋼材應為Q235鋼。

2）水泥混凝土基礎材料：均采用C30混凝土，并符合現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTG D62-2004）的有關規(guī)定。根據(jù)深建字[2007]200號“關于限期禁止施工現(xiàn)場攪拌砂漿的通知”的要求，施工中應采用預拌砂漿，禁止采用現(xiàn)拌混凝土、現(xiàn)拌砂漿和袋裝水泥，必須使用預拌混凝土和預拌砂漿，并注明所使用的預拌混凝土和預拌砂漿的性能指標。

4）采用HRB300及HRB335級鋼筋，并符合現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTG D62-2004）的有關規(guī)定。

5）標志反光膜均應采用Ⅳ類膜，反光等級為超強級，其回歸反射光度值、反光膜顏色的色品坐標和標志色澤耐用期應滿足交通部《道路交通反光膜》（GBT 18833-2012）的要求。

交通標志牌道路交通安全標志的幾何形狀及其含意：

交通標志牌道路交通安全標志的視認性與顯示程度是否良好與交通標志的形狀有重要關系。在外形同等面積的情況下，效果好又容易識別的順序是：三角形、菱形、正方形、正五邊形、正六邊形、圓形、正八角形等。

　　全部《安全色和安全標志》標準草案中關于幾何圖形的規(guī)定是：正三角形表示警告：圓形表示禁止和限制；正方形、長方形表示提示；圓形圖案帶有斜杠的，也表示禁止。我國現(xiàn)代的交通標志幾何形狀全部標準和國家《安全標志》標準的規(guī)定是基本一致的。

⑴三角形：顯示程度高，不論光線的條件好壞，都比其他形狀引人注目。我國采用正三角形為警告標志的幾何形狀，在“停車讓路”和“慢行讓路”中采用倒三角形。

⑵圓形：圓形顯示程度較高，視覺大，也便于安排文字，我們將圓形用于禁止和指示兩種標志的幾何形狀。

⑶方形：包括長方形和正方形，其視認性，用于指路交通標志的幾何形狀。