9米曲臂式升降機(jī) 18米升降機(jī)

云南液壓升降機(jī)

液壓升降臺(tái)作為一種依靠液壓為動(dòng)力進(jìn)行工作的升降機(jī)械,較初人們用到較多的地方只有高空安裝維修等簡單的升降作業(yè)空間;隨著電動(dòng)升降臺(tái)在這狹小的空間里良好表現(xiàn)加以升降機(jī)制造者借助先進(jìn)的科學(xué)生產(chǎn)工藝對其進(jìn)行不斷升級;升降臺(tái)逐漸從簡單的高空作業(yè)走向了類型多元化,技術(shù)準(zhǔn)確化,工作環(huán)境廣泛化等;特別式升降貨梯的問世,打破了多層垂直運(yùn)送貨物必須由電梯完成的不老神話!液壓升降貨梯的應(yīng)用在使得設(shè)備的購買費(fèi)用大大削減;結(jié)構(gòu)簡介牢固的升降貨梯的操作與保養(yǎng)對于任何人來講都是簡單易懂!效率高率.穩(wěn)定性強(qiáng).載重量大.安全的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得這個(gè)新興及成熟的工業(yè)貨梯在短時(shí)間內(nèi)得到廣大使用者的信賴與傾向!

1、升降平臺(tái)；主要用于樓層間車輛的垂直運(yùn)輸。液壓升降平臺(tái)也叫做液壓提升機(jī),提升高度高，液壓泵站驅(qū)動(dòng)油缸，帶動(dòng)起重鏈條拉動(dòng)承載臺(tái)面完成升降作業(yè)，運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、維護(hù)方便、使用壽命較長；
2、因停電無法工作時(shí)，可使用手動(dòng)應(yīng)急下降使設(shè)備緩緩落下，安全、方便、快捷、實(shí)用；

3、液壓升降平臺(tái)地坑高層度一般為200mm-400mm，不需要設(shè)立機(jī)房頂層高度不受限制，可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境量身定做；

4、適合2層或2層以上鋼結(jié)構(gòu)或混凝土建筑，室內(nèi)外部安裝均可使用；
5、液壓泵站采用合資泵站或進(jìn)口泵站，技術(shù)成熟，可滿足不同技術(shù)要求。
6、油缸和密封件采用進(jìn)口零部件，加工精度高，大大提高了使用壽命，解決了零部件漏油問題；

7、油缸布置于平臺(tái)臂架內(nèi)，大大提高了油缸的頂升力度，與平衡性；
8、起重鋼絲繩、輪、起重專項(xiàng)使用鏈條均按照國家（液壓升降貨梯）技術(shù)要求加工確保使用安全；
9、上升過程中的平橫系統(tǒng)確保升降平衡,臺(tái)面無傾斜；
10、電動(dòng)升降貨梯設(shè)有防超載壓力感應(yīng)器，確保載貨不會(huì)出現(xiàn)超載現(xiàn)象；
11、升降過程中的警光、警音系統(tǒng)的設(shè)置確保操作人員的安全；
12、為防止鏈條或鋼絲繩斷裂，而設(shè)計(jì)有單獨(dú)的防掉落系統(tǒng)，能在靠前時(shí)間保證貨梯平臺(tái)不會(huì)突然滑落(平臺(tái)到站平層后，上下貨物時(shí)平臺(tái)反彈指數(shù)為+-15mm)；
13、所有液壓接頭都裝有液壓防列閥，液壓油管選用3層鋼網(wǎng)橡膠高壓油管，大大提高了傳輸部位的安全性保證貨梯正常運(yùn)行；

14、限位器選用電梯專項(xiàng)使用平層開關(guān)，平層效果好，選層準(zhǔn)確。

15、重載與空載平層差小，平層精度高，上下車輛無顫抖，晃動(dòng)現(xiàn)象。

16、電控系統(tǒng)可選配電梯控制板、液晶顯示召喚盒、相關(guān)線頭均采用航空插頭連接大大保證了信號的傳送。外形美觀，操縱方便，可視化顯示轎廂所在樓層位置，控制有自動(dòng)和手動(dòng)控制。

17、所有信號線全部采用24V安全操控電壓；

18、選用滾動(dòng)導(dǎo)輪加自潤滑軸承，精度高、抗磨損、升降平穩(wěn)、噪音小。

優(yōu)點(diǎn)

1、液壓升降平臺(tái)土建不需要建造機(jī)房，大大節(jié)省了建筑成本。
2、液壓升降平臺(tái)不需要設(shè)置配重裝置,提高井道面積利用率。
3、液壓升降平臺(tái)負(fù)荷、載重通過油缸直接作用于基坑，對井道的建筑方式要求不高。

三、安全穩(wěn)定性優(yōu)勢

1、溢流閥：可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過高。
2、應(yīng)急手動(dòng)閥：電源發(fā)生故障時(shí),可使升降機(jī)應(yīng)急下降到較近的層樓位置開門。
3、管路破裂閥：當(dāng)液壓系統(tǒng)管路破裂升降機(jī)失速下降時(shí),可自動(dòng)切斷油路停止下降。
4、油箱油溫保護(hù)：當(dāng)油箱中油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí),油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號,暫停升降機(jī)使用,當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)升降機(jī)。
5、故障率低：由于采用了先進(jìn)的液壓系統(tǒng),且有良好的控制方式,升降機(jī)運(yùn)行故障率可將至較低。
6、耗電量少：液壓升降機(jī)下行時(shí),靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng),大幅度節(jié)能。

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