鋼結(jié)構(gòu)三維鉆H型鋼三維鉆床

濟南法特數(shù)控機械有限責任公司是立體車庫三維鉆的專業(yè)生產(chǎn)廠家。國內(nèi)外用戶眾多。

機床用途：
 SWZ700/9型立體車庫三維鉆床主要用于H型鋼、槽鋼、角鋼和板材的鉆孔加工，廣泛用于車庫、建筑、橋梁和網(wǎng)架等行業(yè)。

本項目設(shè)備避開了以上鉆孔方法的不足，提供一種九主軸三維數(shù)控鉆床，當工件每面孔的種數(shù)為3種及以內(nèi)時，工件一次通過加工完成，大大降低了工作強度，提高了工作效率。

由于以上特點，本項目設(shè)備大大提高了H 型鋼、槽鋼和箱型結(jié)構(gòu)鉆孔加工效率，同時與其他數(shù)控鉆孔設(shè)備相比、簡化了結(jié)構(gòu)、降低了制造成本，大大滿足了用戶的需求，具有相當大的市場競爭優(yōu)勢。

因而它是鋼結(jié)構(gòu)立體車庫制造業(yè)中質(zhì)量保證的必不可少的高效設(shè)備。

SWZ400X300-9四軸數(shù)控型鋼三維鉆床設(shè)備特點

1、該機床床身剛性好，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，強度高，防震效果好，外觀加美觀等特點。

2、該鉆床具有3個動力頭9個鉆孔軸：一個動力頭垂直布置用于腹板的鉆孔的，兩個動力頭水平布置用于翼板鉆孔。同一截面上的孔可以同時加工。主軸錐孔為莫氏4號錐。。

3、機床具有分別控制三個鉆削主軸工作狀態(tài)的功能，即三個鉆削主軸可以同時進行鉆孔加工，也可以單獨完成鉆孔加工。

4、動力頭主軸采用液壓傳感控制，自動進行快進、工進、快退的轉(zhuǎn)換，不需要人工設(shè)置鉆頭長度和加工工件厚度，加工效率高。

5、主軸動力頭的電機，選用專用變頻主軸電機，保證動力頭性能好，可靠性高，噪音低。

6、加工程序可以鍵盤輸入，也可以通過自動轉(zhuǎn)換軟件把CAD圖形自動轉(zhuǎn)換為加工程序。軟件界面友好，編程軟件和自動轉(zhuǎn)換軟件可獨立于主機設(shè)備、安裝于任一臺辦公電腦中，實現(xiàn)異地編程，直接拷貝或通過網(wǎng)絡(luò)傳輸至設(shè)備使用。

7、具備AUTOCAD圖形轉(zhuǎn)換為加工程序功能。

8、合理的電氣控制系統(tǒng)，配備計算機，四軸控制穩(wěn)定可靠，操作方便。

9、元件檔次高，液壓元件、全部電氣元件（含按鈕、開關(guān)等）、滾珠絲杠、直線導軌都為國內(nèi)外知名公司產(chǎn)品。

小車送料系統(tǒng)的特點

1、小車送料系統(tǒng)具備受阻時自動停車和報警功能，提高工件輸送過程的可靠性、安全性。

2、小車送料系統(tǒng)采用齒輪齒條傳動方式，結(jié)構(gòu)簡潔、便于安裝，可以根據(jù)用戶要求確定送料長度。

3、通過高精度減速傳動，驅(qū)動電機可以輕松的將較重的工件輸送到數(shù)控型鋼三維鉆床中進行準確定位，并大幅減少在鉆孔過程中工件沿輸送方向竄動，提高了加工精度。

4、小車送料系統(tǒng)的夾持臂的高度可以根據(jù)不同規(guī)格的型材進行調(diào)整，滿足了不同規(guī)格工件的加工要求。

5、由于大型工件并非標準工件，在焊接過程中產(chǎn)生扭曲變形，經(jīng)過矯正后還是不能完全達到要求，這樣就很容易出現(xiàn)動力滾夾緊輸送裝置送料不準確或送不動的情況，終導致加工孔距偏差較大，影響質(zhì)量及效率。小車送料系統(tǒng)采用送料時夾緊裝置松開、鉆孔時再將工件夾緊的方式送料，徹底解決變形工件送料難的問題。

6、小車送料系統(tǒng)具備自動測量工件長度的功能。