全纖維臺(tái)車(chē)爐

全纖維臺(tái)車(chē)爐　全纖維臺(tái)車(chē)爐系周期性功課熱處理電阻爐，主要供金屬及合金機(jī)件在空氣中進(jìn)行消除應(yīng)力、退火加熱之用�！�全纖維臺(tái)車(chē)爐合用的工作前提：　1、海拔不超過(guò)1000米。　2、環(huán)境溫度在5-40℃范圍內(nèi)�！�3、使用地區(qū)月均勻相對(duì)濕度不大于90%。　4、附近沒(méi)有導(dǎo)電塵埃、爆炸性氣體及能?chē)?yán)峻破壞金屬和絕緣的侵蝕性氣體。　5、沒(méi)有顯著的震驚和顛簸�！�全纖維臺(tái)車(chē)爐的主要技術(shù)參數(shù)：　1、額定功率550kw+10%　2、額定溫度800℃　3、電壓380v、50hz　4、相數(shù)3相　5、爐膛有效尺寸4×3×3m（長(zhǎng)、寬、高）　6、控溫區(qū)數(shù)6區(qū)　7、控溫形式pid、可控硅控制上海國(guó)龍儀表　8、爐溫平均性≤±10℃　9、控溫精度±2℃　10、爐側(cè)外壁溫升≤45℃　11、裝載量20t/爐　12、空爐升溫時(shí)間≤2.5h　13、形狀尺寸～5250×4120×8500mm　全纖維臺(tái)車(chē)爐的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：　全纖維臺(tái)車(chē)爐主要由爐殼、爐襯、爐門(mén)裝置、臺(tái)車(chē)及行走機(jī)構(gòu)、電熱元件和電器控制等部門(mén)組成�！�1、爐殼：爐殼采用型鋼與鋼板焊接而成牢固框架結(jié)構(gòu)。　2、爐襯：爐頂部門(mén)及爐側(cè)采用全纖維結(jié)構(gòu)，用硅酸鋁耐火纖維針刺毯疊壓成形。并用耐熱圓鋼穿住和固定，這種結(jié)構(gòu)既降低了爐體高度，縮小了爐膛空間，減少了能耗，降低了出產(chǎn)本錢(qián)，又延長(zhǎng)了電爐的使用壽命。　3、爐門(mén)裝置：由爐門(mén)、爐門(mén)絞鏈機(jī)構(gòu)和爐門(mén)壓緊裝置組成。　爐門(mén)殼體由型鋼與鋼板焊接而成牢固框架，內(nèi)用耐火纖維壓制模塊疊鋪而成。爐門(mén)與爐門(mén)端墻、臺(tái)車(chē)前端面之間的密封采用軟性密封，有效地防止?fàn)t內(nèi)熱氣外溢。　4、臺(tái)車(chē)殼體采用型鋼焊接成形，內(nèi)用耐火磚砌筑，易碰撞部位和承重部位用重質(zhì)耐火磚砌筑(砌筑時(shí)泥漿內(nèi)加入高溫粘結(jié)劑調(diào)和)，增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。臺(tái)車(chē)密封采用插刀式密封�！�5、臺(tái)車(chē)行走機(jī)構(gòu)：是用利用卷?yè)P(yáng)機(jī)和鋼絲繩來(lái)拖動(dòng)。　6、爐底板采用cr.mn.n耐熱鑄鋼件，常用溫度≤900℃，確保在使用中不變形、不氧化、不開(kāi)裂，還可防止工件上的氧化物落到臺(tái)車(chē)上磚槽內(nèi)的電熱元件上�！�7、臺(tái)車(chē)爐加熱元件采用鐵鉻鋁(ocr25al5)耐高溫電阻帶，繞制成表帶式安裝在爐三側(cè)、底部加熱元件采用螺旋狀電阻絲加熱方式。　8、電氣控制溫度控制主回爐采用大功率雙向可控硅調(diào)功觸發(fā)，溫控儀采用選用上海國(guó)龍tcw-32a溫控儀,實(shí)現(xiàn)不亂電流和節(jié)能的目的。溫控系統(tǒng)采用六區(qū)控制。