回火爐

一、技 術 特 性

1．1．爐襯為鋼架式壓縮纖維塊固定方式，不會產(chǎn)生熱橋短路，纖維采用層鋪和疊鋪交錯的方式，爐襯導熱系數(shù)小、保溫性能好、節(jié)能效益高。

1．2．凹框式爐門，層鋪安裝纖維方式。

1．3．爐門和爐口、臺車和爐體之間的密封采用纖維軟接觸，使爐體結構完全密封。

1．4．采用新型電阻帶懸掛式結構（采用高鋁質瓷螺釘固定在纖維爐襯上），安全、可靠，安裝和維修既快捷又方便。

1．5．在退火爐爐口一側安裝一臺操作箱，使臺車進出、爐門升降都能近距離輕松操作，減輕了操作工的勞動強度，從而降低了設備的故障率，保證了設備的安全使用。

 

二、主要技術參數(shù)

2．1．額定功率：280KW

2．2．額定電壓：380V  3相  50Hz

2．3．額定溫度：550℃

2．4．控溫區(qū)數(shù)：3區(qū)

2．5．加熱元件接法：星形接法

2．6． 控溫方式：主控采用PID過零觸發(fā)可控硅，上海國龍TCW-32高精度智能程序儀表控制,上海繹捷R6100無紙記錄儀記錄及超溫聲光啟動緊急信號。

2．7．控溫（儀表）精度：≤±1℃

2．8．爐膛尺寸：5200×1800×1800mm（長×寬×高）

2．9．循環(huán)風機：

2．9．1. 數(shù)量：3套

2．9．2. 功率：4KW

2．9．3. 風量：6500～8300m3/h

2．9．4. 風壓：840～620Pa

2．9．5. 轉速：1440r/min

2．10．爐溫均勻性：≤±5℃

2．11．臺車驅動電機功率：3KW

2．12．臺車移動速度：～6m/min

2. 13. 爐門升降電機功率：2.2KW

2. 14.爐門升降速度：～7m/min

2. 15.爐門與爐體密封形式：滑輪壓緊軟密封裝置

2. 16.爐體外爐壁溫升：≤25℃

2. 17.爐門外爐壁溫升：≤30℃

2. 18 每爐裝料數(shù)：4個PN1600盤具

 

三、結 構 簡 介

該鋁合金電纜回火爐主要由爐體、臺車及臺車牽引機構、爐門及爐門升降機構、加熱元件及固定裝置、熱循環(huán)風機及導流系統(tǒng)、溫度自動控制系統(tǒng)等組成。

3．1．爐體及密封裝置

3．1．1．爐體框架采用10#槽鋼焊接制作，外殼側板采用3mm鋼板M6螺栓固定，結構牢固可靠，整體強度好，不易變形，外表平整光潔。

3．1．2．爐襯為全纖維結構，爐襯纖維總厚度為240mm，大大降低了爐外壁的溫升；爐襯的纖維是采用山東魯陽股份有限公司運用真空甩絲法生產(chǎn)的標準型，壓縮后模塊容重≥230Kg/m3；采用科學合理的鑲裝方法，此結構少有熱橋短路現(xiàn)象出現(xiàn)，又是平疊兩種方式結合制作，氣密性較好，具有牢固可靠、維修方便、使用壽命長、節(jié)能效果好、爐體重量輕、爐體外殼溫升小等優(yōu)點。

3．2．臺車及臺車牽引機構

3．2．1．臺車由車架、臺車爐襯、臺車牽引機構等組成。

3．2．2．臺車車架采用16#槽鋼制作成框架，側板采用10mm Q235厚鋼板焊接，底板采用8mmQ235厚鋼板焊接，此結構臺車堅固不易變形和翹曲，強度上能滿足規(guī)定的裝載量。

3．2．3．臺車爐襯的砌筑：車體底部平鋪一層厚5mm石棉板，再用硅藻土磚和重質磚混合平鋪，中層采用（NG—1.3）直磚平鋪一層，耐火層采用重質承重磚砌筑，耐火層磚在砌筑時，泥漿中加入高溫粘結劑調和，提高結構強度，且耐火層承重平面保持平整。臺車四周采用異型磚砌筑，不使爐氣與臺車側板直接接觸。臺車耐火層放置加熱元件處砌筑成條槽形，同時供擱置爐底耐熱不銹鋼板用。

3．2．4．臺車爐襯上方鋪有材質為1Cr18Ni9耐熱不銹鋼板，厚度為3㎜，防止工件及雜物落入加熱元件處造成加熱元件短路。

3．2．5．臺車行走機構采用車輪式自行走方式，臺車車體下方安裝4對走輪，臺車的車頭箱內安裝有蝸輪蝸桿減速器，通過鏈輪、鏈條將行走動力傳遞給臺車主動走輪，驅動臺車移動，并配有制動裝置，保證臺車停位準確及時，防止臺車因慣性撞擊兩端爐門。傳動用鏈輪和鏈條采用3/4"鏈。傳動走輪的組成為：主動輪為1排、被動輪為3排。

3．2．6．臺車行程的較限處設有保險限位開關，在臺車進入爐膛終端位置設有死擋塊限位，避免臺車超行程行走而損害臺車及爐體，避免發(fā)生意外事故。

3．2．7．臺車尾部裝有接電用的銅插刀觸頭，完成臺車上加熱元件的電源通斷；此接觸方式的接觸面大而充分，接觸良好，長久使用無電火花及過熱現(xiàn)象。

3．3．爐門及壓緊裝置

3．3．1．因爐門非常大，爐門外框架采用8#槽鋼制作，側板采用10mm鋼板焊接成型，增強了機構強度，不易變形翹曲。

3．3．2．爐門內襯為全纖維結構，纖維壓縮塊制作成凹框式。

3．3．3．爐門的升降采用電動葫蘆為爐門升降動力，并自配有制動裝置，使爐門平穩(wěn)升降；采用電動葫蘆其設備及運行成本低，維修簡單，使用過程安全。

3．3．4．爐門密封采用滑輪自壓緊軟密封方式，操作簡便，密封效果好。

3．4．加熱元件及固定裝置

3．4．1．加熱元件分3區(qū)布置，根據(jù)爐溫的均勻性合理分布各區(qū)功率，由于電爐非常大，加熱元件分別布置在左右側墻、后墻、臺車及爐門等五個面上；加熱元件采用0Cr2高等l5合金帶繞制成波紋型。

3．4．2．左右側墻采用新型瓷螺釘懸掛在爐襯纖維上，臺車上的加熱元件平鋪在耐火磚砌筑的條槽中，其表面負荷要比其他部位的加熱元件要小。采用新型瓷螺釘?shù)膽覓旆绞讲粫�產(chǎn)生短路現(xiàn)象，更換和維修都比較方便。

3．5．熱循環(huán)風機及導流系統(tǒng)

3．5．1.熱循環(huán)風機采用離心式風機，風機為整體拆卸式，便于安裝和維修。為保證質量和使用壽命，采用爐用風機有經(jīng)驗廠生產(chǎn)的高溫風機，風壓低、風量大，振動、噪音小，使用壽命長。熱循環(huán)風機的分布是采用頂部插入式，分3臺安裝。

3．5．2. 導流系統(tǒng)由導流罩和擋風板組成。此結構的采用主要是使爐內氣氛形成對流，其工作過程是當風扇開啟旋轉后，空氣即從風扇內吸出，通過頂部導流罩分流，吹到側墻加熱電阻帶上，將加熱電阻帶產(chǎn)生的熱量帶走，熱空氣沿著擋風板通道流向爐膛內，使工件充分受熱，再經(jīng)過導流罩中間的圓孔吸入風扇內，再從風扇內吸出…………。如此往復循環(huán)，爐內氣氛循環(huán)次數(shù)在30次/min以上，使爐內溫度均勻。

3．5．3.導流罩采用1Cr18Ni9δ2mm不銹鋼板制作，其結構還配置有分流槽，使循環(huán)風度量更均勻。

3．5．4. 擋風板也采用1Cr18Ni9δ2mm不銹鋼板，分別分區(qū)分段拼裝，懸掛在爐膛側墻內側的固定桿上，且方便拆卸。

3．6．電氣控制系統(tǒng)

3．6．1．柜的尺寸、結構、柜面漆膜（色標由買方確定）等符合行業(yè)通用標準，器件安裝、配線及各種標識都符合相關標準。

3．6．2．可控硅模塊、交流接觸器、快速熔斷器、中間繼電器、斷路器、限位開關、按鈕、信號指示燈等主要控制器件和操作、顯示器件采用國內知名產(chǎn)品。電流、電壓指示儀表指示靈敏、準確、可靠和壽命長。

3．6．3．控制柜內配齊與本柜器件、線路一致的電器原理圖、接線圖，圖紙放在柜內固定的文件盒里。

3．7． 溫度自動控制系統(tǒng)

3．7．1．溫度控制系統(tǒng)由3套單獨的溫控裝置控制，采用PID過零觸發(fā)可控硅、上海國龍TCW-32B高精度智能程序儀表控溫，上海繹捷R6100無紙記錄儀記錄爐溫，且控溫精度高，爐溫平穩(wěn)，溫度波動小，并有超溫聲光啟動緊急信號功能。

3．7．2．對于每區(qū)大功率加熱，采用大散熱器的可控硅模塊，并且在其底部安裝冷卻風扇，務必保證控制柜溫度不非常高。

3．7．3．電控柜面板上裝有電流表、電壓表、溫度顯示儀表，按鈕采用加燈光顯示。

3．7．4．本溫控系統(tǒng)的操作對爐門的升降、臺車的進出、加熱元件的通斷均采用連鎖（保護）控制，保證了電爐的安全使用。裝料過程有以下連鎖保護：臺車未全部進入爐膛內，爐門不能下降；爐門關閉后才能接通加熱元件電源。出料過程有以下連鎖保護：爐門打開，同時切斷加熱元件電源，只有爐門開到較高位后才能使臺車開出。

 

四、設備成套供應范圍

4. 1． 爐體及密封裝置                                 1套

4. 2． 裝料臺車及臺車牽引機構                         1套

4．3． 爐門及密封壓緊裝置                             1套

4. 4． 加熱元件及固定裝置                             1套

4. 5．  熱循環(huán)風機                                    3套

4. 6．  熱風循環(huán)系統(tǒng)                                  1套

4. 7．  電（溫）控系統(tǒng)：

4. 7.1. 溫控柜                                        1臺

4. 7.2. 爐前操作箱                                   1臺

4. 8．  隨爐文件資料：

4. 8.1. 設備總圖（結構安裝圖）                        3份

4. 8.2. 設備基礎土建條件圖                            3份

4. 8.3. 設備外部接線圖                                3份

4. 8.4. 設備電氣控制原理圖、接線圖                    3份

4. 8.5. 設備使用說明書                                3份

4. 8.6. 維護保養(yǎng)說明書                                3份

4. 8.7. 外購部件的合格證、使用說明書                  1份

4. 8.8. 電爐合格證                                    1份

 

五、主要元器件及材料采購明細表

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名     稱	規(guī) 格 型 號	制 造 廠 家
電動機	Y系列	無錫江陰電機廠
電動葫蘆	CD1	河南省創(chuàng)力起重設備有限公司
循環(huán)風機	WGB 4KW	哈爾濱爐用風機廠
主控儀表	TCW-32B	上海國龍儀表
無紙記錄儀	R6100	上海繹捷自動化儀表
熱電偶	WRN-121	安徽天長溫度儀表廠
雙向可控硅	KS	江蘇威斯特整流器有限公司
自動空氣開關	DZ	中國正泰集團公司
快速熔斷器	RSO
鋼  材	Q235及型鋼	馬鞍山鋼鐵公司
		寶山鋼鐵公司
不銹鋼板	1Cr18Ni9	太鋼或進口
加熱元件	0Cr2高等l5	江蘇富康合金有限公司
耐火磚	NG-0.6，1.3，2.2	江蘇宜興川埠電瓷二廠
耐火纖維	標準型	山東魯陽股份有限公司

 

六、其他事項

6. 1.  基礎施工：電爐基礎施工由甲方負責，乙方提供基礎施工圖。

6. 2.  安裝調試：乙方在現(xiàn)場施工和安裝調試期間，甲方應提供起吊、電（氣）焊、照明等設施，以備乙方現(xiàn)場施工之用，并提前準備好二次接線電  線電纜、保護套管。

6. 3.  文明生產(chǎn)：施工期間遵守甲方廠規(guī)廠紀，施工現(xiàn)場安全按GB50231—9執(zhí)行。

6. 4.  產(chǎn)品驗收：電爐安裝調試結束后，雙方派員按國家相關標準和雙方技術協(xié)議、質量要求進行預驗收和終驗收。

 

七、產(chǎn)品銷售服務承諾

7．1．多和用戶聯(lián)系，互相溝通，保證設計制造的產(chǎn)品符合用戶要求。

7．2．進行現(xiàn)場安裝和冷、熱態(tài)的調試，保證產(chǎn)品正常使用。

7．3．負責對技術、維修和操作人員的理論、維修和操作技能免費進行現(xiàn)場培訓，使用戶正確熟練使用產(chǎn)品，培訓時間在設備調試、試運行階段進行。

7．4．設備終驗收后，整機系統(tǒng)保質期12個月，保質期內由于設計制作、材   質等原因造成的損壞，由乙方免費更換和修正。保質期外的損壞，乙方給予優(yōu)惠服務和易損件的供應（只收成本費），終身提供售后服務。

7．5．接到用戶保修信息，48小時內派員到現(xiàn)場處理故障。小的故障立即解決，由于用戶原因無法即時解決好的，和用戶商妥處理方案后盡速解決。

 

八、設備制造、安裝、驗收參考標準

·GB10066.1-88    《電熱設備的試驗方法》

·GB10067.4-88    《電熱設備基本技術條件、間接電阻爐》

·GB5959.1-88     《電熱設備的安全對電阻爐的通用要求》

·GB9452-2003     《熱處理爐有效加熱區(qū)測定方法》

·GJB509A-95      《熱處理工藝品質控制要求》

·JB/DQ5071-92    《筑爐守則》

·GB50205-1995    《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》

·JB/Y7629-94     《耐火纖維襯的設計和安裝規(guī)范》

·JB/T7629-94     《耐火纖維的爐襯設計和安裝規(guī)范》

·GBJ87           《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范》

·JB50168-1992    《電氣裝置安裝電纜線路施工及驗收規(guī)范》

·GB50054-1995    《低壓配電裝置及線路設計規(guī)范》

《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規(guī)范》

·GB150169-1992   《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》

·GB50321-1998    《機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》

 

九、貨物的包裝和運輸

一、貨物的包裝

1.          爐體等大件裸裝；

2.          五金件、零部件采用木箱包裝；

3.          電控柜采用海棉氈和紙板包裝。

二、貨物的運輸及保險

1.       所有貨物均采用汽車運輸，均由保險公司承保。