貫通式模殼焙燒爐

---

 

一、設(shè)備用途

30m天然氣隧道式焙燒爐主要用于各種合金鋼、不銹鋼等精鑄件模殼進(jìn)行加熱焙燒的熱處理工藝。該設(shè)備與3臺500kg中頻爐配套使用。

二、主要技術(shù)參數(shù)

1.    爐膛尺寸：29400×1200×700mm

2.    小車尺寸：1400×1200mm

3.    小車數(shù)量：爐內(nèi)21輛，備用22輛，共43輛

4.    過渡小車：2輛 電動

5.    額定溫度：1000℃，

6.    爐體外壁溫升：≤室溫+50℃

7.    加熱時間：1.5-2.5小時

8.    燃料：天然氣；熱值：8500kcal/N㎡；燒嘴前壓力5～8kpa

9.    燃料非常大消耗氣量：～270Nm³/H

10.  控溫方式：9區(qū)，日本島電智能儀表控溫

11.  控溫精度：±2℃

12.  保溫期爐溫均勻性：≤±10℃

13.  熱風(fēng)管外壁升溫：≤35℃

14.  小車驅(qū)動方式：液壓油缸

15.  爐門啟閉方式：電動升降，移動速度約～6m/min

16.  爐襯形式：采用全纖維復(fù)合結(jié)構(gòu)砌筑

17.  燒嘴：采用18套平焰燒嘴 布置在爐體兩側(cè)

18.  供電電源：AC380V±10% 50Hz

19.  環(huán)境溫度：-5℃～+45℃

20.  環(huán)境相對溫度：≤95%

三、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡述

1.設(shè)備的組成

     天燃?xì)饽�殼焙燒爐是由爐體、爐門、焙燒小車、燃燒系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。它有預(yù)熱區(qū)7米.加熱區(qū)17米、保溫區(qū)5.4米

2.設(shè)備主要部件的結(jié)構(gòu)特點及各系統(tǒng)功能描述

2.1爐體

    爐體是由爐殼及爐襯組成的。

爐殼采用型鋼制作成爐體骨架，在爐體骨架的內(nèi)側(cè)爐體的側(cè)板采用5mm鋼板焊接而成，表面焊接美觀，做防銹、防腐處理，美觀大方。爐殼的側(cè)部布置燒嘴的位置開設(shè)相應(yīng)的燒嘴座孔。

    在爐殼的爐門口的頂部和兩側(cè)與爐門相接觸的爐門框采用高鋁耐火磚

    爐襯采用耐高溫陶瓷纖維毯模塊疊壓而成，折疊塊用錨固體固定在殼體上，該結(jié)構(gòu)為全纖維結(jié)構(gòu)，具有低導(dǎo)熱低熱溶的良好性能，升溫速度快、蓄熱量小、熱穩(wěn)定性好，陶瓷纖維針刺毯疊壓模塊可耐溫1250℃（爐內(nèi)溫度1100℃），密度可達(dá)230kg/m3以上，易于維修且爐襯的使用壽命長。

2.2爐門

爐門主體材料采用鋼板、型鋼焊制，四周邊框板采用耐熱鑄鐵鋼制作，既能保證爐門的整體剛性和強(qiáng)度，又使?fàn)t門輕型化，降低爐門重量。纖維內(nèi)襯施工采用吊掛錨固方式，能有效地保證因爐門頻繁啟閉先問的牢固性，增加爐門的使用壽命。

爐門升降采用電動葫蘆升降方式，為防止?fàn)t門邊密封條的損壞，爐門上下升降運(yùn)動，爐門提升時與爐體分開約60mm，使?fàn)t門在長期高溫開啟時鋼結(jié)構(gòu)不變形和密封可靠。爐門升降速度為6m/min。 爐門與爐口密封為帶斜坡自重壓緊纖維軟密封結(jié)構(gòu)。

2.3焙燒小車

小車框架采用槽鋼制作，該結(jié)構(gòu)車架提高了散熱效果，增加了強(qiáng)度。其周邊是304不銹鋼（6mm并設(shè)置有與側(cè)密封配套的密封刀）。

小車耐熱保溫層由兩種材料構(gòu)成，分上、下兩層；上層周邊采用熱穩(wěn)定好的高度度定型耐火磚磚砌筑，既有足夠的強(qiáng)度承受壓力，又有很好的耐高溫性能，保證工件的正常熱處理；下層是輕質(zhì)粘土磚和硅酸鈣絕熱板作為保溫層，保證熱量不向臺車底部傳導(dǎo)（起到隔熱的作用），降低爐子的熱量損失。

傳動裝置采用液壓油缸推送機(jī)構(gòu)，推桿、行程限位二位一體。此結(jié)構(gòu)安裝、維修方便，運(yùn)行可靠。焙燒小車連接處采用迷宮式密封。