a1mg1sicu鋁棒 a1mg1sicu鋁合金

A1Mg1SiCu鋁塑復(fù)合管/硅酸鋁管-A1Mg1SiCu擠壓材料，用于制造既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂韌性的焊接結(jié)構(gòu)，如交通運(yùn)輸車輛的桁架、桿件、容器；大型熱交換器，以及焊接后不能進(jìn)行固熔處理的部件；還可用于制造體育器材如網(wǎng)球拍與壘球棒
7039 冷凍容器、低溫器械與貯存箱，消防壓力器材，軍用器材、裝甲板裝置
 用于鍛造靜態(tài)強(qiáng)度與合金的相同而又要求有高的抗應(yīng)力腐蝕開裂勇力的零件，如飛機(jī)與零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與6合金的相等，而韌性稍高
 飛機(jī)結(jié)構(gòu)件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對合金的要求是：抗剝落腐蝕、應(yīng)力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與舒緩勞累性能都高
空調(diào)器鋁箔與特薄帶材；3003、、6061、7178合金板材與管材的包覆層
 用于制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)及貨物 他要求強(qiáng)度高、抗腐蝕性能強(qiáng)的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)件、模具制造
用于鍛造航空器用的高度度結(jié)構(gòu)性。材料有良好的綜合性能，即強(qiáng)度、抗剝落腐蝕與抗應(yīng)力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強(qiáng)度都高
7178 供制造航空航天器的要求抗壓屈服強(qiáng)度高的零部件
 機(jī)身用的包鋁的與未包鋁的板材，機(jī)翼骨架、桁條等。其他既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂韌性的零部件
 飛機(jī)蒙皮、螺釘、以及受力構(gòu)件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等
范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了變形鋁合金的狀態(tài)代號(hào)。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于鋁及鋁加工產(chǎn)品。
.基本原則
基礎(chǔ)狀態(tài)代號(hào)用一個(gè)英文大寫字母表示。
細(xì)分狀態(tài)代號(hào)采用基礎(chǔ)狀態(tài)代號(hào)后跟一位或多位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。
基本狀態(tài)代號(hào)
基本狀態(tài)分為種
代號(hào) 名稱 說明與應(yīng)用
F 自由加工狀態(tài) 適用于在成型過程中，對于加工硬化和熱處理?xiàng)l件特殊要求的產(chǎn)品，該狀態(tài)產(chǎn)品的力學(xué)性能不作規(guī)定。
O 退火狀態(tài) 適用于經(jīng)完全退火獲得較低強(qiáng)度的加工產(chǎn)品。
H 加工硬化狀態(tài) 適用于通過加工硬化提高度度的產(chǎn)品，產(chǎn)品在加工硬化后可經(jīng)過（也可不經(jīng)過）使強(qiáng)度有所降低的附加熱處理。
W 固熔熱處理狀態(tài) 處理狀態(tài) 一種不穩(wěn)定狀態(tài)，僅適用于經(jīng)固溶熱處理后，室溫下自然時(shí)效的合金，該狀態(tài)代號(hào)僅表示產(chǎn)品處于自然時(shí)效階段。
熱處理狀態(tài)(不同于F、O、H狀態(tài)) 適用于熱處理后，經(jīng)過（或不經(jīng)過）加工硬化達(dá)到穩(wěn)定的產(chǎn)品。代號(hào)后面必須跟有一位或多位阿拉伯?dāng)?shù)字。
我司并提供化學(xué)成分，機(jī)械性能，力學(xué)性能以及所有鋁合金資料A1Mg1SiCu鋁塑復(fù)合管/硅酸鋁管-A1Mg1SiCu