大連北方意達(dá)科技發(fā)展有限公司

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DALIAN NORTH YIDA TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO.,LTD
主營:大連M板式換熱器,大連M板式冷卻器,大連BEM管殼換熱器,大連GLL油冷卻器,大連GLC油冷卻器,大連M板式冷卻器,大連容積式換熱器,大連YDJZ換熱站機(jī)組

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船用冷卻器 板式冷卻器 管殼冷卻器

價(jià)格

19600 元/套

  • 單價(jià):電議
  • 最小起訂量: 1
  • 所在地:遼寧 大連
  • 供貨總量: 1000
  • 發(fā)布時(shí)間:2024-05-24

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產(chǎn)品描述

21大連船用冷卻器 供應(yīng)商  船用板式冷卻器  管殼冷卻器 油冷卻器

船用冷卻器主要用于船舶用柴油機(jī)機(jī)油滑或船用循環(huán)淡水的冷卻設(shè)備,結(jié)構(gòu)為殼體膨脹臥式,管板采用耐海水腐蝕材料。

船用冷卻器船用冷卻器特點(diǎn)

1、油冷卻器采用裸管(表面未軋翅片)式傳熱管,管外界膜傳熱系數(shù)高,抗污染能力強(qiáng)。

2、油冷卻器冷卻管采用優(yōu)質(zhì)紫銅管,并加工成翅片形散熱片,產(chǎn)品體積小、熱交換面積大。

3、油冷卻器螺旋形導(dǎo)流板,使被冷卻液體成螺旋形連續(xù)均勻滾動流動,克服了折流式導(dǎo)板所產(chǎn)生的冷熱交換效率。

4、油冷卻器采用脹管式封口,克服了材料經(jīng)高溫焊接后產(chǎn)生的不良變化。

5、油冷卻器結(jié)構(gòu)性能良好,密封性能穩(wěn)定,傳熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面小。

船用冷卻器工作原理

手動工作過程:濾水器接入管道系統(tǒng)后,水由下部進(jìn)水口進(jìn)入濾水器,當(dāng)水中雜質(zhì)通過網(wǎng)芯時(shí),由于體積大于網(wǎng)芯孔,而衩截留在網(wǎng)芯上,當(dāng)聚積到一定數(shù)量時(shí),即造成進(jìn)出水口產(chǎn)生一定壓差值。(濾網(wǎng)精度直徑不同壓差不同,一般為0.15Mpa),手動打開排污閥門,排污開始,轉(zhuǎn)動手柄,旋轉(zhuǎn)方向分正反時(shí)針旋轉(zhuǎn)均可,每10秒--30秒轉(zhuǎn)動一格,手柄指向每一個(gè)凹部固定,水流對附著在網(wǎng)芯內(nèi)側(cè)壁面上的雜質(zhì)污物反向沖洗。直至旋轉(zhuǎn)一圈,關(guān)閉排污閥,手動排污完成。

 

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