中頻車橋熱軋專項使用一體機(jī)

中頻車橋熱軋專項使用一體機(jī)國家節(jié)能新產(chǎn)品型號齊全的中頻感應(yīng)設(shè)備

 

產(chǎn)品說明：                                                                                            

 

熱軋滑輪中頻感應(yīng)加熱設(shè)備                                                                                            

 

技術(shù)參數(shù)

功率：200-600kw

頻率：0.5-2.5khz

適應(yīng)工件：300-1500 mm

工件厚度：15-25mm

加熱時間：2-5分鐘

 

整套設(shè)備包括：感應(yīng)器、電路、水冷、控制板、槽路。

 

產(chǎn)品特點(diǎn)

經(jīng)我公司結(jié)束人員研發(fā)熱軋滑輪透熱設(shè)備，取得了重大成果，已投放市場。完全用電替代了天然氣加熱和一邊用電一邊用氣加熱的傳統(tǒng)工藝。屬國內(nèi)首創(chuàng)。

 

1、  完全采用電磁感應(yīng)加熱，電路設(shè)計精良，安全保護(hù)裝置完備，完全取消了用天然氣加熱的舊傳統(tǒng)工藝。從而即優(yōu)化了環(huán)境進(jìn)而清理了巨大的安全隱患。

2、  透熱快，燒損低，光潔度高，每軋一個大滑輪僅需5分鐘左右。綜合效率可提高2-3倍。經(jīng)測算節(jié)能84.3%（以外圓760mm，內(nèi)徑315mm，厚18mm的毛坯計算）

3、  操作簡單，維修黨鞭。整機(jī)均屬數(shù)字顯示和自動控制系統(tǒng)，通俗易懂便于掌握。

4、  性能穩(wěn)定，電路、水冷、控制板、槽路、感應(yīng)器，均屬我們精心設(shè)計和制作。過載能力故障少壽命長。

 

與傳統(tǒng)工藝相比的優(yōu)勢                                                                                                   

 

基本清理氧化皮：升溫快，工件表面只有較少的氧化皮。

溫度均勻：易于觀察溫度，感應(yīng)圈的疏密使工件各部位獲得各自需要的溫度。

改善工作環(huán)境：清理了氧乙炔燃燒時產(chǎn)生的有害氣體。

 

車橋熱軋                                                                                                                       

 

現(xiàn)代車橋制造已普遍采用熱軋工藝即采用無縫鋼管定尺下料，用中頻爐進(jìn)行端部加熱至1200攝氏度，然后上熱軋機(jī)軋制成形與老樣式的接橋工藝比較，熱軋車橋材質(zhì)成分不變，壓力小，從根本上提高了車橋的整體性能和使用壽命。