優(yōu)質(zhì)鍍鋅鐵皮風(fēng)帽概念介紹

優(yōu)質(zhì)鍍鋅鐵皮風(fēng)帽概念介紹

排風(fēng)風(fēng)帽是地鐵車輛環(huán)境控制系統(tǒng)中的重要部件之一,其排風(fēng)特性的優(yōu)劣直接影響客室廢氣的排出以及新風(fēng)的進(jìn)入。不論是方孔型風(fēng)帽還是增開圓孔型風(fēng)帽,排風(fēng)性能都隨列車速度的增加而下降;運(yùn)行速度對(duì)方孔型風(fēng)帽性能的影響大于增開圓孔型風(fēng)帽。建筑意義上的自然通風(fēng)指的是通過有目的的開口，在風(fēng)壓和熱壓的作用下產(chǎn)生空氣流動(dòng)。排風(fēng)系統(tǒng)的流動(dòng)特性直接影響排風(fēng)系統(tǒng)的排風(fēng)能力，當(dāng)排風(fēng)能力不足時(shí)，客室內(nèi)空氣流通不暢，客室正壓升高。 對(duì)于采用塞拉門的軌道車輛來說，客室正壓過高會(huì)導(dǎo)致塞拉門關(guān)閉阻力劇增，塞拉門關(guān)閉困難甚至不能關(guān)上，不能保證車輛的安全運(yùn)行。因此，排風(fēng)系統(tǒng)流動(dòng)特性的研究，成為軌道車輛研究中的重要內(nèi)容之一。

優(yōu)質(zhì)鍍鋅鐵皮風(fēng)帽概念介紹

它的優(yōu)點(diǎn)在于膨脹的壓力在中心筒的上下左右同時(shí)進(jìn)行。避免了斷裂.第二種鍋爐中心筒安裝方法是螺栓吊掛式，這種安裝方法與相比，已經(jīng)有了很好的升級(jí)。但還不是理想的.第三種鍋爐中心筒安裝方法是焊接固定式。這種方法也是古老的，現(xiàn)在基本很少有公司使用該種方法，因?yàn)樵诤芫靡郧�，制作工藝水平有限，鍋爐的煙氣溫度不會(huì)很高，而現(xiàn)在隨著科技的不斷改造升級(jí)，煙氣溫度逐步提高，鍋爐中心筒的熱膨脹會(huì)越來越厲害，伴隨著熱膨脹，中心筒的受壓面積很容易發(fā)生斷裂。用鋼板或鋼帶經(jīng)過卷曲成型后焊接制成的鋼管。

優(yōu)質(zhì)鍍鋅鐵皮風(fēng)帽概念介紹

鍋爐風(fēng)帽生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)效率高，品種規(guī)格多，設(shè)備投入資金少，但一般強(qiáng)度低于無縫鋼管。隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步，焊縫質(zhì)量不斷提高，鍋爐風(fēng)帽的品種規(guī)格日益增多，并在越來越多的領(lǐng)域代替了無縫鋼管。很多的分類方法。按制造工藝分類有:熱軋無縫管和冷軋無縫管。按用途分類有:一般結(jié)構(gòu)用無縫鋼管，輸送流體用無縫鋼管，中低壓鍋爐用無縫鋼管，高壓鍋爐用無縫鋼管。按材質(zhì)分:優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼無縫鋼管，低合金結(jié)構(gòu)鋼無縫鋼管，合金鋼無縫鋼管。無縫鋼管的用途很廣泛，可以用來加工成機(jī)械零件，用來輸送液體或氣體，做驅(qū)動(dòng)軸承，建造剛結(jié)構(gòu)建筑。低壓流體輸送用鍋爐風(fēng)帽 gb/t3092-1993也稱一般鍋爐風(fēng)帽，俗稱黑管。取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的鍋爐風(fēng)帽。