運(yùn)梁車(chē)多少錢(qián) 求四橋運(yùn)梁車(chē)

輪胎式運(yùn)梁車(chē)，是由兩個(gè)單獨(dú)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)（主車(chē)、副車(chē)）組成的運(yùn)輸機(jī)械。 主車(chē)由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、及電氣系統(tǒng)等部分組成；副車(chē)由制動(dòng)系統(tǒng)、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等部分組成�？山鉀Q砼梁陸地長(zhǎng)距離運(yùn)輸問(wèn)題，并可直接給架橋機(jī)喂梁和配合架橋機(jī)跨孔，是橋梁架設(shè)過(guò)程中較理想的預(yù)制構(gòu)件輸運(yùn)工具。主要適用于架橋工地,預(yù)制梁場(chǎng)，尤其是架橋工地較遠(yuǎn)、不適合鋪軌或鋪軌費(fèi)用較高的場(chǎng)所。 
產(chǎn)品特點(diǎn)：本公司生產(chǎn)的載重為120T、180T、220T、280T四種規(guī)格輪胎式運(yùn)梁車(chē)，具有自行式，運(yùn)輸砼梁不受距離限制，安全設(shè)施齊全，操作維修方便，轉(zhuǎn)場(chǎng)成本較低，穩(wěn)定性好，可以直接給架橋機(jī)喂梁和配合架橋機(jī)跨孔，更適用于預(yù)制梁場(chǎng)和架橋工地較遠(yuǎn)且不適合鋪軌或鋪軌費(fèi)用較高的工地等特點(diǎn)。

我公司生產(chǎn)的運(yùn)梁車(chē)所有車(chē)橋 都有剎車(chē)�。ò�括轉(zhuǎn)向橋）。主副車(chē)合計(jì)有8跟車(chē)橋~16只剎車(chē)泵~64片剎車(chē)蹄片參與剎車(chē)！制動(dòng)效果非常好！ 。

我公司生產(chǎn)的運(yùn)梁車(chē) 主車(chē)配備380馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力強(qiáng)勁！。 副車(chē)和主車(chē)一樣配備380馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。主副車(chē)為雙動(dòng)力。此配置的優(yōu)點(diǎn)為：運(yùn)梁過(guò)程中如主車(chē)出現(xiàn)故障 副車(chē)依然有動(dòng)力繼續(xù)運(yùn)梁，不會(huì)堵塞運(yùn)梁通道，延誤工期！