HED8OH-20/200K14絞車(chē)壓力開(kāi)關(guān)

HED8OH-20/200K14絞車(chē)壓力開(kāi)關(guān)，德國(guó)力士樂(lè)REXROTH壓力開(kāi)關(guān)，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)銷(xiāo)售產(chǎn)品，原裝產(chǎn)品，客戶(hù)買(mǎi)的安心，用的放心。價(jià)格優(yōu)惠，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)，歡迎新老客戶(hù)詢(xún)價(jià)采購(gòu)！

我司主要經(jīng)銷(xiāo)氣動(dòng)，液壓，工控自動(dòng)化流體控制設(shè)備備品備件

主營(yíng)品牌：博世力士樂(lè)BOSCH-REXROTH、安沃馳AVENTICS、迪普馬DUPLOMATIC、愛(ài)爾泰克AIRTEC、本特利Bently、貝加萊B&R、世格ASCO、阿托斯ATOS。

主要涵蓋產(chǎn)品：電磁閥、比例閥、單向閥、溢流閥、壓力繼電器、壓力傳感器、葉片泵、柱塞泵、齒輪泵、蓄能器、氣動(dòng)閥、氣缸、氣源處理單元、探頭、前置器、延伸電纜、監(jiān)測(cè)模塊、校驗(yàn)儀、伺服驅(qū)動(dòng)器、PLC模塊、I/O模塊、伺服電機(jī)、觸摸屏等。

 

壓力開(kāi)關(guān)的工作原理：是當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力高于或低于額定的安全壓力時(shí)，感應(yīng)器內(nèi)碟片瞬時(shí)發(fā)生移動(dòng)，通過(guò)連接導(dǎo)桿推動(dòng)開(kāi)關(guān)接頭接通或斷開(kāi)，當(dāng)壓力降至或升額定的恢復(fù)值時(shí)，碟片瞬時(shí)復(fù)位，開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位，或者簡(jiǎn)單的說(shuō)是當(dāng)被測(cè)壓力超過(guò)額定值時(shí)，彈性元件的自由端產(chǎn)生位移，直接或經(jīng)過(guò)比較后推動(dòng)開(kāi)關(guān)元件，改變開(kāi)關(guān)元件的通斷狀態(tài)，達(dá)到控制被測(cè)壓力的目的。壓力開(kāi)關(guān)采用的彈性元件有單圈彈簧管、膜片、膜盒及波紋管等。

 

機(jī)械壓力開(kāi)關(guān)，為純機(jī)械形變導(dǎo)致微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作。當(dāng)壓力增加時(shí)，作用在不同的傳感壓力元器件（膜片、波紋管、活塞）產(chǎn)生形變，將向上移動(dòng)，通過(guò)欄桿彈簧等機(jī)械結(jié)構(gòu)，終啟動(dòng)上端的微動(dòng)開(kāi)關(guān)，使電信號(hào)輸出。UE壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定方式從功能原理上又分成連續(xù)位移型和力平衡型。

 

電子式壓力開(kāi)關(guān)，用來(lái)替代電接點(diǎn)壓力表和使用在工控控制要求比較高的系統(tǒng)上。這種壓力開(kāi)關(guān)內(nèi)置準(zhǔn)確壓力傳感器，通過(guò)高精度儀表放大器放大壓力信號(hào)，通過(guò)高速M(fèi)CU采集并處理數(shù)據(jù)，一般都是采用4位LED實(shí)時(shí)數(shù)顯壓力，繼電器信號(hào)輸出，上下限控制點(diǎn)可以自由設(shè)定，遲滯小，抗震動(dòng)，響應(yīng)快，穩(wěn)定可靠，精度高（精度一般在±0.5%F.S，高則達(dá)±0.2%F.S），利用回差設(shè)置可以有效保護(hù)壓力波動(dòng)帶來(lái)的反復(fù)動(dòng)作，保護(hù)控制設(shè)備，是檢測(cè)壓力、液位信號(hào)，實(shí)現(xiàn)壓力、液位監(jiān)測(cè)和控制的高精度設(shè)備。特點(diǎn)是：電子顯示屏直觀，精度高，使用壽命長(zhǎng)，通過(guò)顯示屏設(shè)置控制點(diǎn)方便，但是相對(duì)價(jià)格較高，需要供電。

 

壓力開(kāi)關(guān)廣泛應(yīng)用于家用、商用、汽車(chē)制冷系統(tǒng)的高、低壓力保護(hù)控制，蒸汽工況和發(fā)電站;蓄能器,接收器,閃蒸罐,分離器,洗滌器,煉油裝置。也可適用于各種設(shè)備工具的高、低壓力保護(hù)控制。但在壓力開(kāi)關(guān)的選擇中，須注意以下幾點(diǎn)：

1.防爆的必要性：防爆形式分為隔爆型和本安型。

2.是否需要帶指示：根據(jù)客戶(hù)指示。

3. 接點(diǎn)數(shù)量：一接點(diǎn)（一個(gè)輸出）或兩接點(diǎn)（兩個(gè)輸出）。

4.設(shè)定值和壓力范圍的確定：推薦設(shè)定范圍在壓力范圍的30%—65%之間，可設(shè)定范圍為壓力范圍的15%—90%之間。

5.接斷差的形式：可調(diào)式或固定式。

6.是否有脈動(dòng)：如果壓力有脈動(dòng)或振動(dòng)，需要帶節(jié)流閥用以舒緩脈動(dòng)壓力對(duì)儀表的損傷。

7.帶隔膜的場(chǎng)合：測(cè)定腐蝕性、高黏度或溫度過(guò)高時(shí)，需要選用帶隔膜。

HED8OH-20/200K14絞車(chē)壓力開(kāi)關(guān)

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH壓力開(kāi)關(guān)訂貨號(hào)和型號(hào)：

R901099808 HED8OH-20/200K14

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R901109065 HED8OH-20/350K14SV

R901099815 HED8OH-20/350K14V

R901388617 HED8OH-20/350K35

R901417246 HED8OH-20/350K3高等S

R901265207 HED8OH-20/350K35S

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R901109050 HED8OH-20/50K14ASV

R901099798 HED8OH-20/50K14AV

R901102356 HED8OH-20/50K14KS

R901099800 HED8OH-20/50K14KSV

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R901102712 HED8OH-20/50K14S

R901215098 HED8OH-20/50K14SV

R901099796 HED8OH-20/50K14V

R901156058 HED8OH-20/50K35KS

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R901136386 HED8OH-20/630K14KS

R901307873 HED8OH-20/630K14KSV

R901336213 HED8OH-20/630K14KW

R901109029 HED8OH-20/630K14S

R901101649 HED8OH-20/630K14V

R901369355 HED8OH-20=200K14

R901342162 HED8OH-20=50K14

R901232375 HED8OH-20=50K14S

R987140394 HED8OH20/350K14 PISTOKE

R901102747 HED8OP-20/100K14

R901108229 HED8OP-20/100K14A

R901107790 HED8OP-20/100K14AS

R901162988 HED8OP-20/100K14ASV

R901321355 HED8OP-20/100K14AV

R901107997 HED8OP-20/100K14KS

R901107370 HED8OP-20/100K14KW

R901106509 HED8OP-20/100K14S

R901109028 HED8OP-20/100K14SV

R901108265 HED8OP-20/100K14V

R901437159 HED8OP-20/100K35

R901206318 HED8OP-20/100K35KW

R901127492 HED8OP-20/100K35S

R901354506 HED8OP-20/100P020K14S

R901354507 HED8OP-20/100P030K14S

R901109027 HED8OP-20/100P070K14S

R901102721 HED8OP-20/200K14

液壓行走機(jī)械發(fā)展展望

1.向中型、大型工程機(jī)械發(fā)展。近年來(lái)，隨著生產(chǎn)制造工藝和技術(shù)的發(fā)展，液壓元件質(zhì)量不斷提高，液壓行走系統(tǒng)已開(kāi)始應(yīng)用于中型(功率為100KW左右)推土機(jī)、裝載機(jī)及大型運(yùn)輸車(chē)輛。

2.向高速車(chē)輛發(fā)展。高速條件下，管路的壓力損失限制了其在高速車(chē)輛的發(fā)展。一種采用液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的小型車(chē)輛中 ，將泵和馬達(dá)做成一體，使泵直接驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，除去了管路壓力損失。此小型車(chē)耐久性好和可靠性高,為液壓傳動(dòng)應(yīng)用于高速車(chē)輛開(kāi)辟了道路。

3.發(fā)展液壓儲(chǔ)能行走系統(tǒng)。在減速和制動(dòng)工況進(jìn)行能量回收用于其它工況，以節(jié)省燃油、減少排放，同時(shí)又提高車(chē)輛的性能。如果在公共汽車(chē)這種經(jīng)常制動(dòng)、啟動(dòng)的行走系統(tǒng)采用液壓驅(qū)動(dòng)，其理論和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值都是巨大的。

4.發(fā)展液壓與機(jī)械、液力、電力等的復(fù)合傳動(dòng)方式，利用各傳動(dòng)方式的優(yōu)勢(shì)適應(yīng)行走機(jī)械多功能和個(gè)性化的發(fā)展趨勢(shì)。借助電子技術(shù)與液壓技術(shù)的結(jié)合, 可以很方便地實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓系統(tǒng)的各種調(diào)節(jié)和控制。而計(jì)算機(jī)控制的引入和各類(lèi)傳感元件的應(yīng)用，更擴(kuò)展了液壓元件的工作范圍，使車(chē)輛在整個(gè)工作范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，機(jī)器的燃料經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、作業(yè)生產(chǎn)率均達(dá)到值。

采用液壓驅(qū)動(dòng)可使工程機(jī)械易于實(shí)現(xiàn)智能化、節(jié)能化和環(huán)�；�，而這已成為當(dāng)前和未來(lái)工程機(jī)械的發(fā)展趨勢(shì)。

 

液壓行走系統(tǒng)的組成和形式

工程機(jī)械液壓行走系統(tǒng)的要求和基本組成

工程機(jī)械作業(yè)時(shí)牽引力和車(chē)速的變化范圍大，并且負(fù)載變化劇烈、頻繁、工作條件苛刻、溫差大、泥土粉塵多，因而對(duì)液壓行走系統(tǒng)有如下要求:

(1)高功率密度;

(2)能耐受相對(duì)惡劣的工作環(huán)境和由于油箱容量限制而出現(xiàn)的高的油溫;

(3)泵需具備雙向變量的能力，泵和馬達(dá)均應(yīng)有可逆性;

(4)使用可靠、耐久、壽命長(zhǎng); 

(5)體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、價(jià)格低;

(6)噪聲振動(dòng)低。

 

液壓行走機(jī)械的基本組成；

定量馬達(dá)-沖洗溢流閥-真空壓力表-油箱-散熱器旁通閥-流量控制閥-控制手柄-雙向變量泵-伺服控制閥-油缸-多功能閥-補(bǔ)油泵-補(bǔ)油溢流閥-回路沖洗閥。

 

液壓行走系統(tǒng)的基本型式

根據(jù)不同的分類(lèi)方法，液壓行走系統(tǒng)的基本型式主要有以下幾種。

1.開(kāi)式和閉式系統(tǒng)

按油液循環(huán)方式的不同,可分為開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

(1)開(kāi)式系統(tǒng):系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，構(gòu)成靈活，但油箱體積大，油液常與空氣接觸，工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn);要在回油路上加背壓以提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性;換向過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)液壓沖擊和能量損失;系統(tǒng)效率低，只是在一些小型車(chē)輛 上偶爾采用帶有平衡背壓的開(kāi)式回路。

(2)閉式系統(tǒng):結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)平穩(wěn)性好。內(nèi)設(shè)補(bǔ)油泵,以補(bǔ)償系統(tǒng)的泄漏并對(duì)油液冷卻，同時(shí)也為控制機(jī)構(gòu)和某些低壓工作的輔助機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力。工作機(jī)構(gòu)的變速和換向通過(guò)調(diào)節(jié)泵或馬達(dá)的變量機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，避免了在開(kāi)式系統(tǒng)換向過(guò)程中所出現(xiàn)的液壓沖擊和能量損失;系統(tǒng)效率較開(kāi)式系統(tǒng)高。